本文摘要：8月刚刚过，相继有车企开始发布上月销量成绩。9月3日，奇瑞集团公布8月份销量快报，数据表明，8月份集团销售汽车6．52万辆，环比减少33．2％，同比快速增长5．4％。其中，集团乘用车、商用车板块皆构建两位数的环比快速增长；奇瑞汽车全新一代瑞虎8、奇瑞有限公司捷途产品序列堪称超过万辆水平。

8月刚刚过，相继有车企开始发布上月销量成绩。9月3日，奇瑞集团公布8月份销量快报，数据表明，8月份集团销售汽车6．52万辆，环比减少33．2％，同比快速增长5．4％。其中，集团乘用车、商用车板块皆构建两位数的环比快速增长；奇瑞汽车全新一代瑞虎8、奇瑞有限公司捷途产品序列堪称超过万辆水平。

新款瑞虎8的销量成绩是众多亮点，其上市3个月以来已沦为集团内销量主力，8月以销量10198辆环比7月快速增长10％，同比去年8月快速增长42％；奇瑞有限公司捷途产品序列8月则销售13553辆，环比7月快速增长65．9％。从1－8月总计数据看，集团总计销售汽车43．9万辆。虽然奇瑞的销量数据仍然在总计快速增长，但从财报看，其盈利却呈现出亏损状态。

据奇瑞近期一期财务数据表明，今年上半年，奇瑞有限公司营收104．2亿元，净利润－1．56亿元，资产总额904．2亿元，负债总额685．1亿元；奇瑞股份营收131．2亿元，净利润－13．7亿元，资产总额830．8亿元，负债总额622．9亿元。而在早几年，两者的资产负债率也仍然居高不下，2015、2016和2017年年度皆在70％以上。基于此，奇瑞股份及其母公司奇瑞有限公司于9月2日在长江交易所公布注册资本扩股实公告，双方白鱼引进同一投资方，流经资金后用作偿还债务奇瑞股份的负债，以及两家公司现有业务、新的业务的发展和日常经营。

去年同期，奇瑞曾尝试首次展开注册资本扩股，不过在经历多次推迟后，该项目最后流拍。回应，有业内人士分析称之为，奇瑞方班车的繁复而又严苛的注册资本条件或沦为了目前奇瑞如期没能等来有意向的投资方的一个主要原因。而此次重新启动这一计划，除拒绝新的投资方注册资本的规模低于须要超过143．5亿元、比起去年上调了18．9亿元外，其它拒绝完全与上一轮一样，在这样的条件下能否顺利，仍无法确认。当前阶段，国内车市仍沿袭负增长。

中汽协7月份数据表明，自律品牌市场占有率仍然高于40％的市场份额红线。对于自律品牌而言，战略转型与发展创意早已是箭在弦上，出局不可避免，在此背景下，奇瑞能否顺利注册资本“混改”，也许是其能否重返一线的关键一步，但似乎这一步压力极大。

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