本文摘要：中国制造业发展于是以面对物流瓶颈的五大挑战。17日，在北京举办的2014年首届供应链管理高峰论坛上，中国物流与订购联合会**顾问丁俊发说道。本次论坛举办了供应链管理服务联盟正式成立仪式，联盟由中国物流与订购联合会等机构倡议正式成立，将重点解决问题企业在发展供应链管理中面对的市场需求。

中国制造业发展于是以面对物流瓶颈的五大挑战。17日，在北京举办的2014年首届供应链管理高峰论坛上，中国物流与订购联合会**顾问丁俊发说道。本次论坛举办了供应链管理服务联盟正式成立仪式，联盟由中国物流与订购联合会等机构倡议正式成立，将重点解决问题企业在发展供应链管理中面对的市场需求。

丁俊发讲解，中国制造业的流通费用率为9.2%，而日本是4.9%;中国工业库存率为9.4%，而发达国家广泛大于5%;中国工业企业流通资产年周转速度为2.7次，而发达国家是9到10次;中国制造业的外包物流比例较低、只有61%，而发达国家小于70%;中国确实实行供应链管理的生产企业较较少、大于20%，而发达国家小于50%。丁俊发说道，要解决问题制造业与物流业发展不给定的问题，关键在于完备企业的供应链管理。

制造业无法光外包运输与仓储，物流业无法符合于运作销售物流。要把降低库存、减缓周转、优化流程、减少物流费用率作为根本性战役来打。中物联订购委核心专家组副组长王保华说道，制造业与物流业必需构建融合发展。

中国外运物流发展有限公司副总经理周永钢说道，过去制造业只是在某些环节外包，比如出租个仓库，现在制造业外包的趋势更加强劲，确实转入到订购环节。将来的物流企业要带入客户生产的前期订购、订单环节。

物流企业从取货、车主阶段，发展到因应客户展开生产管理，了解到生产阶段，甚至直接参与生产线的生产过程。此次论坛以深化供应链管理　打造出制造业核心为主题，来自国内外的企业、信息化服务提供商、科研院校等300多人与会，环绕订购供应链实践中的**案例和经验展开了研讨。

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