本文摘要：3月22日，有中国物流行业“奥斯卡”之称之为的LT中国物流技术奖掉落帷幕。本届LT大奖接到来自全球的物流创意技术和创意应用于总计216个，还包括大福、德马、苏宁物流在内的众多国内外物流行业技术巨头皆递交了各自的评奖项目。经过白热化的竞逐，苏宁物流的分享租车盒项目最后荣获创意产品大奖。

3月22日，有中国物流行业“奥斯卡”之称之为的LT中国物流技术奖掉落帷幕。本届LT大奖接到来自全球的物流创意技术和创意应用于总计216个，还包括大福、德马、苏宁物流在内的众多国内外物流行业技术巨头皆递交了各自的评奖项目。经过白热化的竞逐，苏宁物流的分享租车盒项目最后荣获创意产品大奖。

（颁奖典礼现场）　　小小黄盒子 可省46.3个小兴安岭　　对于分享租车盒项目，组委会评价道：“该产品是用可循环重复使用的塑料箱替换常用纸箱装载商品而产生，必要节省纸箱、胶带，为电商行业带给创新性思维。它的用于一年可省大约46.3个小兴安岭，十分环保，目前还递归升级为可拆卸可定位更加多尺寸的版本。

”　　据理解，苏宁分享租车盒自去年上线以来，仍然受到社会普遍的注目，并多次攀上国内主流媒体，受到商务部严厉批评表彰，被誉为物流企业在绿色纸盒领域革命性的创意。比起更容易损坏，用户无法金属制的传统纸箱，分享租车盒使用可循环的塑料料箱，替换纸箱装载消费者出售的商品，由租车小哥在最后一公里投递，必要节省掉纸箱、胶带，十分环保，并且可以多次循环再行利用。　　在实际应用于过程中，苏宁的分享租车盒很快递归，仅有用两个多月的时间就已完成了从1.0到2.0的升级。

分享租车盒2.0在第一代基础上，极致构建了可拆卸多尺寸的功能。兼备密度小、轻巧易懂、表面刚性低、外用划痕、柔韧性好、不更容易裂开的优点，可有效地循环用于60次以上，成品单次用于价格比纸箱较低30%以上。与第一代比起，单个箱体重量仅有为50克，关上用于仅有须要5个步骤，重复使用拉链时只要4个动作，非常适合在仓库与运输途中的填充码，需要有效地提升物流运输效率，节省仓库容量，提升物流周转率。

（分享租车盒2.0版本）　　搭起租车盒回收站，构建场景闭环　　为了能最大化反映分享租车盒的循环利用的价值，创建起“用于-重复使用-再行用于”的闭环，2018年2月，苏宁物流在北京、上海、广州、南京、杭州、济南、西安、深圳等全国13个城市实时上线分享租车盒回收站，月打开了分享租车盒自提柜开立模式。　　当用户接到分享租车盒无法面签时，顾客可以将分享租车盒摆放到回收站，等租车员便利时拿回。

这样更为便利租车员重复使用分享租车盒，也更进一步提好了循环周转率。此外，分享租车盒回收站几乎对外开放化设计，除了专门用来重复使用分享租车盒，同时也支撑纸制租车盒的重复使用。

（苏宁线下分享租车盒回收站）　　只不过除了甚广不受赞誉的分享租车盒，苏宁物流还有很多蕴藏非常丰富技术的绿色物流产品。去年年底，苏宁物流的零胶纸箱再次刷屏，苏宁新款零胶纸箱在普通纸箱基础之上，做到了很多的升级。它利用极致的工业设计，代替胶带，同时构建了轻巧的打开方式。

关键之处是盒子两端各设置了稳固的重复使用“环保封箱扣住”，能仅次于程度地确保商品的隐私与安全性。　　不仅如此，封箱扣住由环保材料制作，可以构建大自然水解，商品放入后，租车盒交由租车员拉链送回租车点，再循环入仓。

零胶纸箱可循环用于5次以上，成品单次用于价格比普通纸箱较低15%以上。今年，零胶纸箱将在北京、上海、南京、杭州四个城市全面投入使用。

　　接下来，苏宁还将之后增大对于绿色物流涉及产品的研发，用实际行动来推展“绿色分享”这一核心理念在苏宁物流的落地生根。除了打造出绿色供应链，增进产业升级，还将推展创建绿色产业联盟，构建经济与环境的协同持续发展。

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