本文摘要：2月27日消息，今日，滴滴上下班宣告将于3月开始在北京、上海、杭州、南京等城市相继试运营取名为“优享”的上下班产品。所谓“优享”业务，即一款车型与价格皆介于滴滴快车和专车之间的新上下班产品。滴滴回应，与有数的快车、专车比起，新的“优享”服务将为乘客获取比较舒适度与经济化相平衡的标准化上下班方案，从而在现有网约车用户市场中展开再次的精准细分，更进一步符合部分用户的个性化市场需求。 “应当有一种产品可以均衡经济简化和舒适度，用比较专车低廉的价格获取比较快车更佳的车型和服务。

2月27日消息，今日，滴滴上下班宣告将于3月开始在北京、上海、杭州、南京等城市相继试运营取名为“优享”的上下班产品。所谓“优享”业务，即一款车型与价格皆介于滴滴快车和专车之间的新上下班产品。滴滴回应，与有数的快车、专车比起，新的“优享”服务将为乘客获取比较舒适度与经济化相平衡的标准化上下班方案，从而在现有网约车用户市场中展开再次的精准细分，更进一步符合部分用户的个性化市场需求。

“应当有一种产品可以均衡经济简化和舒适度，用比较专车低廉的价格获取比较快车更佳的车型和服务。”滴滴涉及负责人回应。滴滴预计，今年5月底前，“优享”业务将在22个主要城市通车。

据(公众号：)理解，“优享”服务将被内置放滴滴上下班乘客端的快车页面，用户在发单时可以自行自由选择普通快车或“优享”服务。与普通快车仅次于的差异在于，专门从事“优享”服务的车辆都是当地快车中比较较高车型，从而在硬件上确保乘客的体验。

这项新的服务依旧受到网约车新政管控。新的发售的优享业务司机和车辆都是合乎当地的网约车新政拒绝的。据总结，有两点极为值得注意，第一，“优享”业务于2016年11月开始筹划，由优步事业部（前Uber中国团队）负责管理，该事业部是在去年8月优步中国划归滴滴上下班后正式成立的。这是自去年8月1日和滴滴拆分后，优步中国（现滴滴上下班优步事业部）第一次公开发表曝出有新的动作，目前团队同时管理优步中国app和“优享”双业务。

第二，此次新的发售的“优享”服务试水的城市中还包括了南京。今年2月14日，美团在南京发售微信业务，针对的也是介于快车和专车之间的上下班市场。

“优享”服务抢滩南京可以说道是为了在对方占有优势之前守住当地市场份额。原创文章，予以许可禁令刊登。

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