本文摘要：业内广泛将锂硫电池作为化学储能的未来发展方向，然而仍然以来，锂硫电池面对多硫化锂“飞梭效应”和金属锂“界面不平稳”的关键挑战。科研人员往往用于硝酸锂添加剂来解决问题上述问题，但是硝酸锂、炭黑、单质硫并存的电池体系不存在安全隐患。 不过，现在这一局面未来将会大幅度好转。中科院沈阳化学物理研究所储能技术研究部研究员张华民、李先锋和副研究员张洪章团队，设计、制取出有一款不不含硝酸锂的高性能电解液，构建了在锂硫电池器件中的应用于，这给锂硫电池电解液材料的设计制取带给了新思路。

业内广泛将锂硫电池作为化学储能的未来发展方向，然而仍然以来，锂硫电池面对多硫化锂“飞梭效应”和金属锂“界面不平稳”的关键挑战。科研人员往往用于硝酸锂添加剂来解决问题上述问题，但是硝酸锂、炭黑、单质硫并存的电池体系不存在安全隐患。

不过，现在这一局面未来将会大幅度好转。中科院沈阳化学物理研究所储能技术研究部研究员张华民、李先锋和副研究员张洪章团队，设计、制取出有一款不不含硝酸锂的高性能电解液，构建了在锂硫电池器件中的应用于，这给锂硫电池电解液材料的设计制取带给了新思路。那么这款高性能电解液有哪些技术上的突破、锂硫电池的优势以及前景如何，环绕这些问题，记者采访了张华民。

高性能电解液问世记者：您所在的团队设计、制取出有这款电解质溶液，其性能优势有哪些？张华民：首先，制做电解液的安全性好。此前锂硫电池用的电解液所含大量的硝酸锂，其与碳硫复合物混合时，成分与“黑火药”类似于，因此不存在相当大的燃爆隐患。

我们团队研制的电解液不不含硝酸锂，安全性更为出色。其次，制做电解液的稳定性好。

研发的电解液可以使锂硫电池倒数平稳循环30次以上，按照一天充放电一次的用于模式，该电池可以保证无人飞机长达1个月的不间断飞行中。这一性能归属于目前公开发表报导的最差性能。再度，制做电解液的容量充分发挥好。

研发的电解液使用二氧戊环（DOL）作为溶剂，首次构建了较高的容量充分发挥，使锂硫电池在0.2C的较慢充放电过程中仍然超过350Wh/kg的能量密度。记者：获得电解液材料研究进展，前后用时多久？张华民：电解液是要求锂硫电池性能的关键材料之一，是锂硫电池技术发展的瓶颈技术。自2013年10月，团队开始将电解液作为主要突破点，致力于研发出有安全性好、使用寿命宽的锂硫电池。到2016年8月，团队在电解液领域获得可行性进展，研制出一类不不含硝酸锂的高性能电解液，并在大容量（4—60Ah）锂硫电池中获得成功应用于，研发历时2年零10个月。

技术研制成功锂硫电池挑战记者：团队在电池技术方向上，专攻哪些技术方向？张华民：目前，沈阳化物所储能技术研究部在电池领域的研究主要注重三个方向：一是大规模、固定式电池储能技术,还包括仅有钒液流电池、锌溴液流电池、锌镍液流电池及铅碳电池；二是低比能、动力电池技术，如锂硫电池。研究重点是研发电池关键材料，例如电解液、碳硫复合物、隔膜等。

三是可在环境温度零下40℃—零上50℃运营的全天候，低能量密度、低静电倍率电池。记者：在锂硫电池领域，团队都做到了哪些希望和突破？张华民：研究团队以锂硫电池器件的产业化为目标，对容许锂硫电池发展的关键材料（负极、负极、隔膜、电解液）及关键技术（电极涂覆、电池组装、电池化为等）积极开展了精细的研究，并获得适当的突破。例如，在负极材料方面，研发出比表面积2300m2/g,孔容为8cm3/g的高性能多孔碳材料，并通过自创的“互为转化成”成型工艺，做成具备独有“三倒数”结构的锂硫电池电极；在隔膜材料方面，研发出有具备纳米级离子传输孔道的离子自由选择利用隔膜；在电池器件方面，做成30Ah以上级锂硫一次电池，能量密度超过900Wh/kg以上。记者：锂硫电池目前在技术上还面对哪些瓶颈，下一步团队将在哪方面之后希望？张华民：锂硫电池目前还不存在很多技术挑战。

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