本文摘要：预示着对自定义化、灵活性内部物流解决方案的必须，工业4.0更加多地应用于信件，租车，包覆和邮政(CEP)行业。经过实践证明：自动制导运输车和牵引车是行之有效的传输设备，可替代传统物料东流与服务公司系统。SICK获取面向自动制导运输车的模块化Eco系统--传感器解决方案使自动驾驶车辆沦为提高内部物流生产能力的安全性有效地工具。

预示着对自定义化、灵活性内部物流解决方案的必须，工业4.0更加多地应用于信件，租车，包覆和邮政(CEP)行业。经过实践证明：自动制导运输车和牵引车是行之有效的传输设备，可替代传统物料东流与服务公司系统。SICK获取面向自动制导运输车的模块化Eco系统--传感器解决方案使自动驾驶车辆沦为提高内部物流生产能力的安全性有效地工具。

CEP分销中心的物流流程必需可适应环境特殊任务的运输技术，传感器与控制系统技术，自动调度系统等才能符合大大快速增长的灵活性，由此在生产和物流流程中构建高效的联网内部物流。无论是定位、人身安全、防撞还是货物运送。SICK模块化Eco系统都可获取全套的传感器解决方案，以求合适各类移动式平台——构建最低的经济效益与功能可靠性。

并非所有包覆都由输送带展开传输CEP网点的传输与服务公司系统主要设计用作具体界定外形尺寸的物体，由于电商行业的快速增长快速增长，必须处置商品的多样性也随之减少。家具、轮胎、自行车及其他商品尺寸与体积较小，必须专门的内部物流来处置。

近日应用于美国分销中心的自驱型拖车就是自动处置此类商品的智能解决方案。员工需要分担艰巨、无趣的运输任务，从而投放建构更加多有价值的技术性任务。因此，分配中心中所有商品运输系统的效率以求明显提高。

面向仓储物流的智能制导运输车模块化系统在仓储物流车间，AGV小车与员工在仓库中并肩作战作业，AGV配备了SICK近期安全性技术，导航系统定位也由“SICK一手打造出”——最后以交钥匙式的解决方案交付给货物，适应环境个性化服务公司设施的当前与未来市场需求。全套Eco系统为牵涉到人身安全、定位、防撞的任务获取众多解决方案，以及货物的运输与辨识。自动制导运输车、传感器与CEP专业能力结合，构建极致性能与生产能力SICK作为市场上能获取整体AGV传感器屈指可数解决方案的厂商，凭借数十年在自动导航系统车与自动制导运输车应用于的长年经验，并与智能传感器技术及非常丰富的CEP流程专有技术相结合。多种多样的车辆制导解决方案(例如视觉，磁力线性检测或经由DataMatrix字节的网格定位)配上安全性扫描仪、传感器与掌控组件构建2D、3D与360°车辆维护，通过实践证明SICK传感器解决方案人组的灵活性，其他传感器解决方案需要构建架上和网格板自动运送和辨识、并获取其他装载辅助定位。

因此，拖车或自动制导运输车内的物品能一直正处于开口的IT运营电路内，随时可展开追溯到。智能传感器也同时获取临床功能，需要优化确保流程并防止自动制导运输车失灵、强化车辆可用性与分配中心生产能力。除了解决方案可展开个性化与灵活性布置，SICKEco系统还尽量减少其复杂性。

所有组件互相协商、模块完全一致且所有物品均可一站式获取，在仅次于程度上可信减少统合与作业风险。此外，各类传感器的信息需要经预处理原始数据的形式传输给上级控制系统，修改统合至客户特定掌控环境的工作。

最后，Eco系统也设计用作将CEP仓库的移动物料流解决方案统合至云端。凭借获取个性化配备的模块化Eco系统，还有限于于移动平台和自动驾驶拖车的全套传感器解决方案，SICK在CEP服务公司中心、分销中心和生产物流的内部运送任务整个流程链中突显其解决问题的实力。

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